Ognisty biznes
Mazda CX-7 to crossover o sportowym zacięciu w ofercie firmy, który pod koniec ubiegłego roku przeszedł lekkie odnowienie. Jakie nowości spotkamy w nowym modelu Mazda CX-7? Dolny wlot powietrza w srebrnym obramowaniu, Nowe 18-calowe koła z aluminium o sportowych wzorach. Wewnątrz podłokietnik z elastycznego uretanu zapewnia wytrzymałość, dwupoziomowa deska rozdzielcza z nawigacją satelitarną, dysze układu wentylacji otoczone nieoślepiającymi pierścieniami.
Wygodę podwyższa bardziej wygodne wnętrze z obniżonym poziomem szumów drogi, wyświetlacz wielofunkcyjny nad konsolą środkową dostarcza informacji dla kierowcy, elektrycznie ustawiany fotel kierowcy. Silnik Mazda: 2,2-litrowy silnik turbodiesel z układem common-rail, maksymalna moc 173 KM przy 3500 obr/min, zużywa tylko 7,5 litra oleju napędowego na 100 km, wtrysk common-rail o ciśnieniu 200 MPa zapewnia wysoki moment obrotowy przy zachowaniu niskich emisji, blok aluminiowy z przednim wałkiem wyrównoważającym napędzanym z łańcucha rozrządu, obniżający poziom hałasu silnika. W całej karoserii zastosowano nową technikę spawania, która tworzy mocniejsze połączenia bez zwiększania masy. Nowe amortyzatory mają łagodniejszą charakterystykę kompresji, co polepsza komfort jazdy.